ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ຄວາມເສື່ອມໂຊມຂອງໂລຫະມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ຊີວິດ, ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງວາວ. ຜົນກະທົບຂອງປັດໃຈກົນຈັກແລະການກັດກ່ອນກ່ຽວກັບໂລຫະດັ່ງກ່າວເພີ່ມປະລິມານການສວມໃສ່ທັງ ໝົດ ໃນພື້ນຜິວຕິດຕໍ່. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງການໃສ່ຢູ່ດ້ານ friction ຂອງ
ປ່ຽງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ໃນລະຫວ່າງການ ດຳ ເນີນງານຂອງ
ປ່ຽງ, the frictional surface is worn and damaged due to the simultaneous mechanical action and the chemical or electrochemical interaction between the metal and the environment. For ປ່ຽງs, the climatic conditions of their pipelines are complicated; the presence of hydrogen sulfide, carbon dioxide and certain organic acids in media such as oil, natural gas and oil layer water increases the destructive power of the metal surface, which quickly loses its ability to work.
ການກັດກ່ອນຂອງປ່ຽງ is usually understood as the damage to the metal material of the ປ່ຽງ under the action of a chemical or electrochemical environment. As the corrosion phenomenon occurs in the spontaneous interaction between the metal and the surrounding environment, how to isolate the metal from the surrounding environment or use more non-metallic synthetic materials has become a common concern of people.
ມີສີ່ວິທີການຕົ້ນຕໍໃນການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະ
ປ່ຽງsແລະພາກສ່ວນຂອງພວກເຂົາ:
1. ໃສ່ຕົວຍັບຍັ້ງການລະເຫີຍທີ່ລະເຫີຍລົງໃນຊັ້ນບັນຍາກາດອາຍນ້ ຳ (ຫໍ່ດ້ວຍເຈັ້ຍສິ່ງກີດຂວາງ, ເປົ່າລົມເພື່ອສະກັດກັ້ນອາກາດຈາກການຜ່ານຫ້ອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະອື່ນໆ).
2. ໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂນ້ ຳ ແລະເຫຼົ້າທີ່ຖືກກີດຂວາງ.
3. ນຳ ໃຊ້ແຜ່ນບາງໆຂອງວັດສະດຸຕ້ານການກັດກ່ອນ (ປ້ອງກັນ) ໃສ່ພື້ນຜິວຂອງ
ປ່ຽງແລະພາກສ່ວນຂອງມັນ.
4. ເຄືອບຮູບເງົາທີ່ຖືກກີດຂວາງຫຼືຊັ້ນໂພລິເມີບາງໆຢູ່ດ້ານຂອງ
ປ່ຽງ ແລະພາກສ່ວນຂອງມັນ.